2008 Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TDI (170 Hp) Multitronic | Specifikācijas
| Compression ratio | 18 |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | CAHA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 170 Hp @ 4200 rpm. |
| Power per litre | 86.4 Hp/l |
| Torque | 350 Nm @ 1750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Audi |
| Doors | 4 |
| End of production | 2011 year |
| Generation | A6 (4F,C6 facelift 2008) |
| Model | A6 |
| Modification (Engine) | 2.0 TDI (170 Hp) Multitronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | August, 2008 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.9 sec |
| CO2 emissions | 153 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.3 l/100 km |
| Maximum speed | 217 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.4 kg/Hp, 106.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 220.1 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
| Front overhang | 994 mm |
| Front track | 1612 mm |
| Height | 1459 mm |
| Length | 4927 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
| Rear (Back) track | 1618 mm |
| Rear overhang | 1090 mm |
| Ride height (ground clearance) | 117 mm |
| Wheelbase | 2843 mm |
| Width | 1855 mm |
| Width including mirrors | 2030 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1590 kg |
| Max load | 580 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2170 kg |
| Permitted towbar download | 85 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 546 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multitronic |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/60 R16 |
| Wheel rims size | 7J x 16 |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.