2016 Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro | Specifikācijas
Engine Model/Code | DESA, DETA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 190 Hp @ 3800-4200 rpm. |
Power per litre | 96.5 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
CO2 emissions | 133-139 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 5.1-5.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6-4.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 6.0-6.1 l/100 km |
Maximum speed | 223 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.2 kg/Hp, 108.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 229.2 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 65 l |
Kerb Weight | 1745 kg |
Max load | 670 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2415 kg |
Permitted towbar download | 100 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2400 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 2400 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 550 l |
Dimensions
Front overhang | 899 mm |
Front track | 1616 mm |
Height | 1659 mm |
Length | 4663 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.7 m |
Rear (Back) track | 1609 mm |
Rear overhang | 945 mm |
Wheelbase | 2819 mm |
Width | 1893 mm |
Width including mirrors | 2140 mm |
General information
Body type | SUV |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2018 year |
Generation | Q5 II |
Model | Q5 |
Modification (Engine) | 2.0 TDI (190 Hp) quattro |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2016 year |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.