2013 Chevrolet Camaro V (facelift 2013) Convertible ZL1 6.2 Supercharged V8 (580 Hp) Hydra-Matic | Specifikācijas
| Front track | 1618 mm |
| Height | 1389 mm |
| Length | 4841 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1618 mm |
| Wheelbase | 2852 mm |
| Width | 1918 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 9.1 |
| Coolant | 10.9 l |
| Cylinder Bore | 103.25 mm |
| Engine Model/Code | LSA |
| Engine aspiration | Supercharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6162 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6200 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 580 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 94.1 Hp/l |
| Torque | 754 Nm @ 4200 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 370x32 mm |
| Front suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Hydra-Matic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 365x28 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 285/35 ZR20Rear wheel tires: 305/35 ZR20 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 10J x 20Rear wheel rims: 11J x 20 |
Performance specs
| CO2 emissions | 391 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 16.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 13.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 19.6 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 3.4 kg/Hp, 290.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.6 kg/Nm, 377.6 Nm/tonne |
General information
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Chevrolet |
| Doors | 2 |
| End of production | 2016 year |
| Generation | Camaro V (facelift 2013) Convertible |
| Model | Camaro |
| Modification (Engine) | ZL1 6.2 Supercharged V8 (580 Hp) Hydra-Matic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2013 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 71.9 l |
| Kerb Weight | 1997 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 289 l |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.