1985 Citroen CX II Break 25 TRi (138 Hp) | Specifikācijas
| Fuel tank capacity | 68 l |
| Kerb Weight | 1465 kg |
| Max load | 700 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2165 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1300 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 730 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1163 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 485 l |
Engine specs
| Compression ratio | 8.75 |
| Coolant | 12.5 l |
| Cylinder Bore | 93 mm |
| Engine Model/Code | M25.659 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2500 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 138 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 55.2 Hp/l |
| Torque | 211 Nm @ 4000 rpm. |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.37 |
| Front track | 1522 mm |
| Height | 1475 mm |
| Length | 4929 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 13.40 m |
| Rear (Back) track | 1398 mm |
| Ride height (ground clearance) | 160 mm |
| Wheelbase | 3095 mm |
| Width | 1770 mm |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Citroen |
| Doors | 5 |
| End of production | 1990 year |
| Generation | CX II Break |
| Model | CX |
| Modification (Engine) | 25 TRi (138 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1985 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.6 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.6 kg/Hp, 94.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.9 kg/Nm, 144 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Hydro-pneumatic element |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Hydro-pneumatic element |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/70 R14 |
| Wheel rims size | 5.5J x 14 |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.