2020 Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) Automatic | Specifikācijas
| Approach angle | 21-21.8° |
| Departure angle | 22.9-23.9° |
| Front overhang | 955 mm |
| Front track | 1725 mm |
| Height | 1920-1925 mm |
| Length | 5885-6185 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.6-15.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 16.6-17.6° |
| Rear (Back) track | 1735 mm |
| Rear overhang | 1234 mm |
| Ride height (ground clearance) | 208-216 mm |
| Wheelbase | 3693-3993 mm |
| Width | 2029 mm |
| Width including mirrors | 2431 mm |
| Width with mirrors folded | 2123 mm |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Ford |
| Doors | 4 |
| Generation | F-Series F-150 XIV SuperCrew |
| Model | F-Series F-100/F-150 |
| Modification (Engine) | 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-6 |
| Start of production | October, 2020 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 87-136 l |
| Kerb Weight | 2130-2155 kg |
| Max load | 1406-1431 kg |
| Max. weight | 3561 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 6350 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 1495-1764 l |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 13.5 l |
| Cylinder Bore | 92.46 mm |
| Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3497 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection / Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Piston Stroke | 86.61 mm |
| Power | 400 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 114.4 Hp/l |
| Torque | 678 Nm @ 3100 rpm. |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.1 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 5.3 kg/Hp, 187.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.1 kg/Nm, 318.3 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 350x34 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 10 gears, automatic transmission SelectShift |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 336x20 mm |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T; 275/60 R20 115T; 275/50 R22 115T |
| Wheel rims size | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20; 9J x 22 |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.