2015 Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic | Specifikācijas
Body type | Pick-up |
Brand | Ford |
Doors | 4 |
End of production | 2018 year |
Generation | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
Model | Ranger |
Modification (Engine) | 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2015 year |
Engine specs
Compression ratio | 15.7 |
Cylinder Bore | 89.9 mm |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 3198 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 5 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 100.8 mm |
Power | 200 Hp @ 3000 rpm. |
Power per litre | 62.5 Hp/l |
Torque | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
Dimensions
Approach angle | 28° |
Climb angle | 32° |
Departure angle | 28° |
Front overhang | 908 mm |
Front track | 1590 mm |
Height | 1815 mm |
Length | 5277-5354 mm |
Ramp-over (brakeover) angle | 25° |
Rear (Back) track | 1590 mm |
Rear overhang | 1149 mm |
Ride height (ground clearance) | 232 mm |
Wading depth | 600 mm |
Wheelbase | 3220 mm |
Width | 1860 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 80 l |
Kerb Weight | 1883 kg |
Max load | 1317 kg |
Max. weight | 3200 kg |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent coil spring |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Dependent suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
Wheel rims size | 16; 17; 18 |
Performance specs
CO2 emissions | 225 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 8.5 l/100 km |
Maximum speed | 175 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.4 kg/Hp, 106.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 249.6 Nm/tonne |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.