2010 GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 4.8 Vortec V8 (302 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | Specifikācijas
| Compression ratio | 8.8 |
| Coolant | 12.7 l |
| Cylinder Bore | 96.01 mm |
| Engine Model/Code | L20 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4807 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 83.06 mm |
| Power | 302 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 62.8 Hp/l |
| Torque | 414 Nm @ 4600 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | GMC |
| Doors | 4 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
| Model | Sierra 1500 |
| Modification (Engine) | 4.8 Vortec V8 (302 Hp) 4WD Automatic FlexFuel |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 6 |
| Start of production | 2010 year |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol / Ethanol - E85 |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 13.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 18.1 l/100 km |
Dimensions
| Approach angle | 15.5° |
| Departure angle | 23.1° |
| Front track | 1732 mm |
| Height | 1880 mm |
| Length | 5844 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.4 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.6° |
| Rear (Back) track | 1702 mm |
| Ride height (ground clearance) | 229 mm |
| Wheelbase | 3645 mm |
| Width including mirrors | 2031 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Disc, 330x30 mm |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission Hydra-Matic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 295x60 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/70 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 98 l |
| Max. weight | 3311 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 4309 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1506 l |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.