2020 Isuzu D-Max III Double Cab 1.9d (163 Hp) 4WD Automatic | Specifikācijas
| Front overhang | 890 mm |
| Front track | 1570 mm |
| Height | 1790 mm |
| Length | 5265 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 13 m |
| Rear (Back) track | 1570 mm |
| Rear overhang | 1250 mm |
| Wheelbase | 3125 mm |
| Width | 1870 mm |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Isuzu |
| Doors | 4 |
| Generation | D-Max III Double Cab |
| Model | D-Max |
| Modification (Engine) | 1.9d (163 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2020 year |
Engine specs
| Compression ratio | 15.9 |
| Cylinder Bore | 80 mm |
| Engine Model/Code | RZ4E |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1898 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 94.4 mm |
| Power | 163 Hp @ 3600 rpm. |
| Power per litre | 85.9 Hp/l |
| Torque | 360 Nm @ 2000-2500 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 76 l |
| Kerb Weight | 2080-2105 kg |
| Max load | 995-1020 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 3100 kg |
| Permitted towbar download | 245 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Performance specs
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 190-195 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 236-241 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 9.02-9.21 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-ISC-AO |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 7.22-7.41 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 6.58-6.68 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 8.13-8.83 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.8 kg/Hp, 78.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.8 kg/Nm, 173.1 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/60 R18 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.