2009 Mercedes-Benz S-class (W221, facelift 2009) AMG S 63 V8 (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC | Specifikācijas
Front overhang | 888 mm |
Front track | 1600 mm |
Height | 1479 mm |
Length | 5096 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.82 m |
Rear (Back) track | 1606 mm |
Rear overhang | 1173 mm |
Wheelbase | 3035 mm |
Width | 1871 mm |
Width including mirrors | 2120 mm |
Engine specs
Compression ratio | 11.3 |
Coolant | 9.35 l |
Cylinder Bore | 102.2 mm |
Engine Model/Code | M 156.984 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 6208 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 9.4 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 94.6 mm |
Power | 525 Hp @ 6800 rpm. |
Power per litre | 84.6 Hp/l |
Torque | 630 Nm @ 5200 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 4.6 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 344 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 9.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 22.2 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 3.8 kg/Hp, 263.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 315.8 Nm/tonne |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 4 |
End of production | July, 2010 year |
Generation | S-class (W221, facelift 2009) |
Model | S-class |
Modification (Engine) | AMG S 63 V8 (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | June, 2009 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 90 l |
Kerb Weight | 1995 kg |
Max load | 615 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2610 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 560 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Hydraulic elements, Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Hydraulic elements, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 255/40 R19Rear wheel tires: 275/40 R19 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 8.5J x 19Rear wheel rims: 9.5J x 19 |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.