2001 Mercedes-Benz SLK (R170, facelift 2000) AMG SLK 32 V6 (354 Hp) Automatic | Specifikācijas
100 km/h - 0 | 37.7 m |
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.2 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 257 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 11.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 8.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 16.2 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 4 kg/Hp, 249.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 316.9 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 9 |
Coolant | 8 l |
Cylinder Bore | 89.9 mm |
Engine Model/Code | M 112.960 |
Engine aspiration | Supercharger, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 3199 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 6200 rpm. |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 3 |
Piston Stroke | 84 mm |
Power | 354 Hp @ 6100 rpm. |
Power per litre | 110.7 Hp/l |
Torque | 450 Nm @ 4400 rpm. |
Valvetrain | SOHC |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
Front track | 1488 mm |
Height | 1269 mm |
Length | 4010 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.5 m |
Rear (Back) track | 1477 mm |
Wheelbase | 2400 mm |
Width | 1715 mm |
General information
Body type | Roadster |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 2 |
End of production | March, 2004 year |
Generation | SLK (R170, facelift 2000) |
Model | SLK |
Modification (Engine) | AMG SLK 32 V6 (354 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 2 |
Start of production | January, 2001 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1420 kg |
Max load | 335 kg |
Max. roof load | 30 kg |
Max. weight | 1755 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 348 l |
Trunk (boot) space - minimum | 145 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 330 mm |
Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 300 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | Front wheel tires: 225/45 ZR 17Rear wheel tires: 245/40 ZR 17 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 7.5 J x 17 H 2Rear wheel rims: 8.5 J x 17 H 2 |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.