2018 Nissan Qashqai II (J11, facelift 2017) 1.5 dCi (115 Hp) | Specifikācijas
| Compression ratio | 15.4 |
| Coolant | 7.4 l |
| Cylinder Bore | 76 mm |
| Engine Model/Code | K9K |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1461 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 80.5 mm |
| Power | 115 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 78.7 Hp/l |
| Torque | 285 Nm @ 2000 rpm. |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.3 sec |
| CO2 emissions | 100-110 g/km |
| Emission standard | Euro 6 d-TEMP |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 3.1-3.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 2.9-3.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 3.5-3.9 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.7 kg/Hp, 78.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 195.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Nissan |
| Doors | 5 |
| End of production | September, 2020 year |
| Generation | Qashqai II (J11, facelift 2017) |
| Model | Qashqai |
| Modification (Engine) | 1.5 dCi (115 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2018 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
| Front track | 1560 mm |
| Height | 1590 mm |
| Length | 4394 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.72 m |
| Rear (Back) track | 1560 mm |
| Ride height (ground clearance) | 180 mm |
| Wheelbase | 2646 mm |
| Width | 1806 mm |
| Width including mirrors | 2070 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1460 kg |
| Max load | 495 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1955 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1450 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 730 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1598 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 430 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R16 |
| Wheel rims size | 6.5J x16 |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.