2009 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi FAP (150 Hp) | Specifikācijas
| Front track | 1532 mm |
| Height | 1639 mm |
| Length | 4365 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1527 mm |
| Wheelbase | 2613 mm |
| Width | 1837 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 17.6 |
| Coolant | 8.4 l |
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | RHE DW10CTED4 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 150 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 75.1 Hp/l |
| Torque | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | 3008 I (Phase I, 2009) |
| Model | 3008 |
| Modification (Engine) | 2.0 HDi FAP (150 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2009 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1604 kg |
| Max load | 476 kg |
| Max. weight | 2080 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1241 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 432 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/50R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.7 sec |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.1 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.7 kg/Hp, 93.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 212 Nm/tonne |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.