2018 Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018) 2.0 BlueHDi (160 Hp) S&S Automatic | Specifikācijas
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2023 year |
| Generation | 508 II SW (Phase I, 2018) |
| Model | 508 |
| Modification (Engine) | 2.0 BlueHDi (160 Hp) S&S Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.5 sec |
| CO2 emissions | 118 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 5.5 l/100 km |
| Maximum speed | 226 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.6 kg/Hp, 103.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 259.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 948 mm |
| Height | 1420 mm |
| Length | 4778 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear overhang | 1037 mm |
| Wheelbase | 2793 mm |
| Width including mirrors | 2079 mm |
| Width with mirrors folded | 1907 mm |
Engine specs
| Engine Model/Code | EHY DW10FCC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 160 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 80.1 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 2000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y |
| Wheel rims size | 17; 18; 19 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1540 kg |
| Max load | 606 kg |
| Max. weight | 2146 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1780 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 530 l |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.