2006 Peugeot 607 (Phase II, 2004) 2.2 HDi (170 Hp) | Specifikācijas
| Coolant | 9.8 l |
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | DW12BTED4 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2179 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.25 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 96 mm |
| Power | 170 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 78 Hp/l |
| Torque | 370 Nm @ 1500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.3 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 170 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 6.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 8.5 l/100 km |
| Maximum speed | 224 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.7 kg/Hp, 103 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 224.2 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Double wishbone, Coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/55 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 4 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | 607 (Phase II, 2004) |
| Model | 607 |
| Modification (Engine) | 2.2 HDi (170 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2006 year |
Dimensions
| Front overhang | 1000 mm |
| Front track | 1528 mm |
| Height | 1442 mm |
| Length | 4902 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12 m |
| Rear (Back) track | 1529 mm |
| Rear overhang | 1102 mm |
| Ride height (ground clearance) | 140 mm |
| Wheelbase | 2800 mm |
| Width | 1800 mm |
| Width with mirrors folded | 1835 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1650 kg |
| Max load | 497 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2147 kg |
| Permitted towbar download | 74 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1850 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 468 l |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.