2019 Renault Captur II 1.5 Blue dCi (115 Hp) EDC | Specifikācijas
Body type | Crossover |
Brand | Renault |
Doors | 5 |
End of production | August, 2020 year |
Generation | Captur II |
Model | Captur |
Modification (Engine) | 1.5 Blue dCi (115 Hp) EDC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2019 year |
Engine specs
Coolant | 10 l |
Cylinder Bore | 76 mm |
Engine Model/Code | K9K 873 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1461 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.7 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 80.5 mm |
Power | 115 Hp @ 3750 rpm. |
Power per litre | 78.7 Hp/l |
Torque | 260 Nm @ 2000 rpm. |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 11 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 108-111 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 122 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 4.6 l/100 km |
Emission standard | Euro 6 d-TEMP |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 4.1-4.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 3.9-4.0 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 4.4-4.6 l/100 km |
Maximum speed | 186 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.5 kg/Hp, 86.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 195.9 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 13 l |
Fuel tank capacity | 46 l |
Kerb Weight | 1327 kg |
Max load | 550 kg |
Max. roof load | 80 kg |
Max. weight | 1877 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 700 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1275 l |
Trunk (boot) space - minimum | 536 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 280 mm |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission EDC |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Elastic beam |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
Wheel rims size | 16; 17; 18 |
Dimensions
Front overhang | 876 mm |
Front track | 1560 mm |
Height | 1585 mm |
Length | 4227 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
Rear (Back) track | 1544 mm |
Rear overhang | 712 mm |
Ride height (ground clearance) | 174 mm |
Wheelbase | 2639 mm |
Width including mirrors | 2003 mm |
Width with mirrors folded | 1797 mm |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.