2010 Seat Ibiza IV ST 1.2 TSI (105 Hp) Start & Stop Ecomotive | Specifikācijas
Compression ratio | 10 |
Coolant | 5.6 l |
Cylinder Bore | 71 mm |
Engine Model/Code | CBZB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1197 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 3.6 l |
Engine systems | Start & Stop System |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 75.6 mm |
Power | 105 Hp @ 5000 rpm. |
Power per litre | 87.7 Hp/l |
Torque | 175 Nm @ 1550-4100 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Dimensions
Front track | 1465 mm |
Height | 1445 mm |
Length | 4227 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.48 m |
Rear (Back) track | 1457 mm |
Wheelbase | 2469 mm |
Width | 1693 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.7 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 119 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 6.3 l/100 km |
Maximum speed | 190 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.2 kg/Hp, 97.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 162.8 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 256x22 mm |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 232x9 mm |
Rear suspension | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/60 R15; 215/45 R16 |
Wheel rims size | 6J x 15; 7J x 16 |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Seat |
Doors | 5 |
End of production | 2012 year |
Generation | Ibiza IV ST |
Model | Ibiza |
Modification (Engine) | 1.2 TSI (105 Hp) Start & Stop Ecomotive |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2010 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 45 l |
Kerb Weight | 1075 kg |
Max load | 515 kg |
Max. weight | 1590 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1000 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 430 l |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.