2003 Seat Leon I (1M) 1.9 TDI (130 Hp) | Specifikācijas
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front overhang | 882 mm |
| Front track | 1513 mm |
| Height | 1439 mm |
| Length | 4183 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
| Rear (Back) track | 1494 mm |
| Rear overhang | 790 mm |
| Wheelbase | 2511 mm |
| Width | 1742 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1293 kg |
| Max load | 520 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1813 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 650 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1050 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 340 l |
Engine specs
| Compression ratio | 19.5 |
| Coolant | 5 l |
| Cylinder Bore | 79.5 mm |
| Engine Model/Code | ASZ |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1896 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Fuel injection system | Pump-nozzle (Unit Injector) |
| Maximum engine speed | 4800 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 130 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 68.6 Hp/l |
| Torque | 310 Nm @ 1900 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
| CO2 emissions | 140 g/km |
| Emission standard | Euro 3 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.0 l/100 km |
| Maximum speed | 205 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.9 kg/Hp, 100.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.2 kg/Nm, 239.8 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Transverse stabilizer, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16 |
| Wheel rims size | 7J x 16 |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Seat |
| Doors | 5 |
| End of production | June, 2006 year |
| Generation | Leon I (1M) |
| Model | Leon |
| Modification (Engine) | 1.9 TDI (130 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | May, 2003 year |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.