2015 Seat Toledo IV (NH) 1.4 TDI (90 Hp) start/stop DSG | Specifikācijas
Acceleration 0 - 100 km/h | 11.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.8 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 103 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 3.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 3.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 4.4 l/100 km |
Maximum speed | 185 km/h |
Weight-to-power ratio | 13.1 kg/Hp, 76.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 194.9 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 16.2 |
Coolant | 8 l |
Cylinder Bore | 79.5 mm |
Engine Model/Code | CUSB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1422 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.1 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 3 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 90 Hp @ 3500 rpm. |
Power per litre | 63.3 Hp/l |
Torque | 230 Nm @ 1750 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Seat |
Doors | 4 |
End of production | 2016 year |
Generation | Toledo IV (NH) |
Model | Toledo |
Modification (Engine) | 1.4 TDI (90 Hp) start/stop DSG |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | May, 2015 year |
Dimensions
Front overhang | 876 mm |
Front track | 1463 mm |
Height | 1461 mm |
Length | 4482 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
Rear (Back) track | 1500 mm |
Rear overhang | 1004 mm |
Wheelbase | 2602 mm |
Width | 1706 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 55 l |
Kerb Weight | 1180 kg |
Max load | 565 kg |
Max. weight | 1745 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 640 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 550 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Disc, 256x22 mm |
Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 230x9 mm |
Rear suspension | Coil spring, Elastic beam |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/60 R15 |
Wheel rims size | 6J x 15 |
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.