2009 Toyota Prius III (ZVW30) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid CVT | Specifikācijas
| Compression ratio | 13 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 80.5 mm |
| Engine Model/Code | 2ZR-FXE |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1798 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.2 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 99 Hp @ 5200 rpm. |
| Power per litre | 55.1 Hp/l |
| Torque | 142 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| End of production | 2012 year |
| Generation | Prius III (ZVW30) |
| Model | Prius |
| Modification (Engine) | 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid CVT |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2009 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.4 sec |
| CO2 emissions | 89-92 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 3.9-4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.9-4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 3.7-3.8 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.1 kg/Hp, 99.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.6 kg/Nm, 103.6 Nm/tonne |
Dimensions
| Front track | 1515-1525 mm |
| Height | 1490 mm |
| Length | 4460 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2-11.8 m |
| Rear (Back) track | 1510-1520 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1745 mm |
| Width including mirrors | 2030 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 45 l |
| Kerb Weight | 1370-1420 kg |
| Max load | 385-435 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1805 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1545 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 445 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Wheel rims size | 6J x 15; 7J x 17 |
Electric motor Torque 207 Nm 152.68 lb.-ft.
| System power | 136 Hp |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.