2013 Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | Specifikācijas
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1816 kg |
| Max load | 689 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2505 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 495 l |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Volvo |
| Doors | 5 |
| End of production | 2015 year |
| Generation | XC60 I (2013 facelift) |
| Model | XC60 |
| Modification (Engine) | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2013 year |
Engine specs
| Compression ratio | 16.5 |
| Coolant | 8.9 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | D5204T7 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1984 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.9 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Maximum engine speed | 5000 rpm. |
| Number of cylinders | 5 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 77 mm |
| Power | 136 Hp @ 3500 rpm. |
| Power per litre | 68.5 Hp/l |
| Torque | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 39 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.2 sec |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.4 l/100 km |
| Maximum speed | 190 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.4 kg/Hp, 74.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 192.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 20.0° |
| Departure angle | 24.5° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front track | 1632 mm |
| Height | 1713 mm |
| Length | 4644 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.7 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 22.1° |
| Rear (Back) track | 1586 mm |
| Ride height (ground clearance) | 230 mm |
| Wading depth | 350 mm |
| Wheelbase | 2774 mm |
| Width | 1891 mm |
| Width including mirrors | 2120 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Labākais VIN atkodēšanas un meklēšanas rīks
Bieži uzdotie jautājumi
Šeit ir atbildes uz dažiem bieži uzdotajiem jautājumiem
VIN numurs, zināms arī kā VIN kods, ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs. VIN ir saīsinājums no angļu valodas izteiksmes Vehicle Identification Number. VIN numurs ir unikāls 17 zīmju komplekts, ko automašīnu ražotāji piešķir visiem savu ražojumu transportlīdzekļiem. VIN kods var atrasties dažādos automašīnas ķermeņa vai reģistrācijas dokumentos.
CarVertical transportlīdzekļa ziņojumā atradīsit visbūtiskāko informāciju par transportlīdzekli, kas ļaus jums novērtēt transportlīdzekļa stāvokli. Ziņojumā atradīsiet informāciju, piemēram, par nobrauktu kilometrāžu, negadījumu datiem, iepriekšējo reģistrāciju valstīm, ierakstiem no meklētajām automašīnu datu bāzēm un daudz citu noderīgu informāciju.
CarVertical ziņojumi ir pieejami nekavējoties vai var aizņemt dažas minūtes. Pakalpojums tiek sniegts 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, ziņojumi tiek ģenerēti automātiski. Tas būtībā aizņem tik ilgi, cik ilgi prasās apstrādāt jūsu maksājumu - jo ātrāk nauda nonāk jūsu CarVertical kontā, jo ātrāk jūs saņemsiet ziņojumu.
Pirmkārt, CarVertical ir vispārīgi pasaules pirmie, kas piedāvā VIN vēstures ziņojumus pēc automašīnas koda, saņemot daļu datu tieši no transportlīdzekļa reālā laika. Šādā veidā iegūtā informācija ir visaktualizētākā, tāpēc tā ir tik operatīva. Turklāt CarVertical izmanto blokķēdes tehnoloģiju, tāpēc CarVertical pieejamie dati ir īstie un reālie.
Informāciju par automašīnām iegūst no daudzām avotiem, tostarp no automašīnu servisiem, dažādu valstu nacionālajiem reģistriem, apdrošināšanas sabiedrībām, savienotajiem autostāvvietām un citiem.